预制钢套钢蒸汽直埋保温钢管的结构主要由工作钢管、保温层和外护钢管组成，根据滑动方式的不同，主要分为两大类，这也是我们在项目选型和投标时必须明确的技术要点。

内滑动式，其核心理念是“将滑动面内置”。

工作钢管是输送蒸汽的核心，根据设计温度和压力选用无缝钢管或螺旋焊缝钢管。

保温层：通常为复合结构。紧贴工作管的是一层耐高温的无机保温材料（如微孔硅酸钙瓦），负责承受高温；其外再包裹一层有机保温材料（如聚氨酯泡沫），进一步提升整体保温效果。

滑动层：在工作管与内层保温之间，会设置一层润滑或隔离材料（如无机富锌涂料+滑动支架），允许工作管在热胀冷缩时与保温层相对滑动，避免摩擦力破坏保温结构。

外护钢管：这是整个结构的“铠甲”。它承担着抵抗土壤压力、地下水渗入、以及杂散电流腐蚀的重任。其焊接质量和防腐等级直接决定了管道的整体寿命。

内滑动式的优点是结构紧凑，整体性强，单位长度重量相对较轻。

外滑动式的设计思路则截然不同，可以理解为“将管廊微型化”。

工作钢管：同样作为输送核心。

保温层：直接包裹或安装在工作钢管上，与工作钢管成为一个整体。

滑动层与空气层：保温层与外护钢管之间保留一定的间隙，形成一个环形空气层。工作管+保温层作为一个整体，在空气层内自由伸缩。这个空气层本身也是一个绝热层，并能通过排潮管将少量渗入的水分排出。

外滑动式的优势在于，工作管的热位移完全被空气层吸收，对保温层的剪切力小，更适用于温差变化极大、热位移量超长的管段。但其结构更复杂，直径和造价也相对更高。

在实际项目中，选择内滑动还是外滑动，需要综合考量输送介质温度、管线走向（是否有大量补偿弯头）、地质条件及投资预算。通常，大部分城市集中供热蒸汽管网优先采用内滑动式；而在电厂出口等高温、大位移区域，外滑动式则更具优势。